FISCHER VIATOR 6.0i Herren Trekking E-Bike RH 55

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VIATOR 6.0i TOPMODELL MIT PREMIUM-AUSSTATTUNG Unser neues Premium-Modell überzeugt durch den... mehr
Produktinformationen "FISCHER VIATOR 6.0i Herren Trekking E-Bike RH 55"

VIATOR 6.0i
TOPMODELL MIT PREMIUM-AUSSTATTUNG

Unser neues Premium-Modell überzeugt durch den leistungsstarken Brose Drive S Motor und ist für ausdauernde und sportliche Touren im Gelände bestens ausgestattet. Der nahezu geräuschlose Drive S von Brose ermöglicht ein völlig natürliches Fahrgefühl, das Pedelec fährt sich bei höheren Geschwindigkeiten jenseits der Abriegelung fast wie ein herkömmliches Fahrrad oder Mountainbike. Das in je zwei Rahmengrößen für Damen und Herren erhältliche Rad besitzt zudem eine Komfortausstattung mit Humpert ergotec Sattelstütze und Lenkervorbau und einem Comfort Display mit Anbindung an die neue E-Connect App.

Brose Drive S Mittelmotor
gefederte Sattelstütze
im Rahmen integrierter Akku
Marquardt Display mit App-Anbindung, USB und Bluetooth Schnittstelle
10-Fach Kettenschaltung von SRAM
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Technische Merkmale "FISCHER VIATOR 6.0i Herren Trekking E-Bike RH 55"
Gewicht (brutto) inkl. Versandkarton: 32,9 kg
Gewicht (netto): 26 kg
Reichweite (circa): 120 km
Fahrradtyp: Trekking
Zielgruppe: Herren
Modelljahr: 2020
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
StVZO: Ja
Display Bezeichnung: Marquardt Comfort
App-Anbindung: Ja
USB-Anschluss: Ja Micro USB
Schiebehilfe: Ja
Gepäckträger vorhanden: Ja
Glocke: Ja
Rahmenschloss: Ringschloss Abus
Ständer vorhanden: Ja
Montage erforderlich: Ja
Im Lieferumfang enthaltene Zubehöre: Bedienungsanleitung;Akku;Ladegerät;Werkzeug-Set;Pedale;Akku-Schlüssel;Montageanleitung
Motor Art: Mittelmotor
Motor Marke: Brose
Motor Bezeichnung: Drive S
Nenndauerleistung: 250 W
Systemspannung: 36 V
Motor Drehmoment: 90 Nm
Unterstützungsstufen: 4 Stufen
Speedsensor: extern
Akku Bezeichnung: AKKU RAHMEN PHYLION BN10 36V/14AH 504WH SMART BMS CAN VIATOR 6.0 YS8357
Kapazität (Akku): 504 Wh
Elektrizitätsmenge (Akku): 14 Ah
BMS Typ: Smart-BMS
Ladegerät Bezeichnung: PHYLION BN10 LADEGERÄT 3A/36V M. EUROSTECKER F.SF-06-S BROSE DRIVE
Ladegerät Plug-Anschluss: Trapezstecker
Ladezeit: 270 Minuten
Lagertemperatur: -10 – 35 °C
Produkt ist eine Batterie oder es werden Batterien benötigt: Ja
Rahmen Farbe Bezeichnung: Graphit metallic matt
Rahmenhöhe: 550 mm
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufrad Größe: 28 Zoll
Reifen Marke: Continental
Reifen Bezeichnung: Contact Plus Reflex
Reifen Größe: 42 – 622 mm
Felgenbreite: 19 mm
Radschützer vorhanden: Ja
Nabe vorne Marke: Shimano
Nabe vorne Bezeichnung: HB-TX 505 QR
Nabe hinten Marke: Shimano
Nabe hinten Bezeichnung: FH-TX 5058 QR
Bremsen Marke: Shimano
Bremsen Bezeichnung: BR-MT200
Bremssystem: Scheibenbremse
Bremsscheibe vorne Durchmesser: 180 mm
Bremsscheiben hinten Durchmesser: 160 mm
Rücktritt: Nein
Beleuchtung: LED
Frontlicht: 70 Lux
Rücklicht: LED
Schalthebel Art: Trigger
Schalthebel Marke: SRAM
Schalthebel Bezeichnung: X5 Tigger
Schaltwerk / Nabenschaltung Anzahl Gänge: 10 Gänge
Anzahl Gänge (gesamt): 10 Gänge
Schaltwerk / Nabenschaltung Marke: SRAM
Schaltwerk / Nabenschaltung Bezeichnung: GX 10
Zahnkranz Übersetzung: 11 – 36 Zähne
Gabel Art: Federgabel
Gabel Marke: RockShox
Gabel Bezeichnung: Paragon Silver TK
Federgabel Federweg: 65 mm
Steuersatz Bezeichnung: CH-6201-1TBW
Vorbau Bauart: Schaft
Vorbau Farbe: schwarz matt
Vorbau Länge: 105 mm
Vorbau Marke: Ergotec
Vorbau Material: Aluminium
Kette Marke: KMC
Kette Bezeichnung: EPT e 10 Turbo
Kettenblatt: 38 Zähne
Kurbel Material: Aluminium
Kurbel Länge: 170 mm
Pedale Art: City
Sattel: Ergon ST10
Sattelklemme: Alu Schnellspanner
Sattelstützdurchmesser: 27,2 mit Adapter auf 31,6 mm
Sattelstützenart: gefedert
Lenker Marke: Ergotec
Lenker Material: Aluminium
Lenker Farbe: schwarz matt
Lenker Breite: 660 mm
Lenker Klemmung: 31,8 mm
Griffe: Ergon GA30
Garantie ist EU-weit gültig: Nein
Garantie: 24 Monate
Gewährleistung: gesetzlich
Normen und Richtlinien: EN 15194;ISO 4210
Produkt besitzt Netzstecker: Ja
Warnhinweise sind am Produkt angebracht: Ja
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Kundenbewertungen für "FISCHER VIATOR 6.0i Herren Trekking E-Bike RH 55"
04.06.2020

Insgesamt positiv

Auspacken, Teile nach Anleitung anschrauben, Akku laden und nach wenigen Stunden kanns losgehen. Leider bekommt Fischer das Problem mit nicht ganz fest sitzenden Speichen nicht in den Griff. Im Internet findet man immer wieder Kunden, die beklagen, dass einzelne Speichen nicht festgeschraubt sind. Auch bei meinem Viator war das dann der Fall. Zum Glück habe ich die gleich kontrolliert und nicht erst wie in der Serviceanleitung nach 500km.
Ansonsten fährt das Bike super leise. Der Motor ist toll. Bei meinem Gewicht geht die Reichweite auf Stufe 4 direkt auf 45 km runter.
Der Impulsgeber (für Geschwindigkeit) am hinteren Rad saß etwas zu dicht am Empfänger, so dass bei stärkerem Bremsen ein Klappern auftrat. Ließ sich durch Verschieben um 1 mm leicht beheben.
Nach 20km fiel auf, dass die Schrauben am Lenker auch nicht richtig fest saßen - also unbedingt vor dem ersten Fahren ALLE Schrauben nachziehen.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Es macht riesigen Spaß und die Kraft des Motors ist super.

20.05.2020

Toller Motor!

Ich war lange auf der Suche nach einem Trekking Bike, welches vom Motorgefühl mit E-MTB mithalten kann. Mit dem Viator 6 habe ich dieses Rad gefunden. Der Brose Motor ist einfach super, richtig kräftig und zieht am Berg einfach richtig richtig gut.

Als größerer Mensch, der auch ein paar Kilo mehr mitbringt bin ich über diese große Rahmengröße dankbar und die 150 kg zulässiges Gesamtgewicht ist ebenfalls eine gute Sache.

Für mich ein wirklich gelungenes Rad.

19.05.2020

Peter Hofmann

Ich habe das Bike jetzt seit zwei Wochen und muss sagen, dass das Bike optisch und von der Ausstattung sehr gut ist. Leider ist das Rad schon mit einem defekten Schlauch im Hinterrad geliefert worden. Da hat wohl die Qualitätskontrolle vor Auslieferung versagt.
Das größte Manko ist wie schon von anderen erwähnt die Reichweite. Hier zabe ich bei voller Akkuladung auch noch nicht mehr als 65km geschafft. Und das bei gerade mal 700 Höhenmetern.
Die Schaltung ist ebenfalls sehr gewöhnungsbedürftig, weil man beim Hochschalten einen Hebel vertikal und beim Runterschalten den anderen Hebel horizontal bewegen muss. Außerdem hat die Schaltung keine Anzeige über den aktuell gefahrenen Gang, sodass man vor dem Berg immer durch die Beine aufs Hinterrad schauen muss um festzustellen, ob ein Runterschalten erforderlich ist.
Ansonsten läuft das Fahrrad sehr stabil auch bei hohen Geschwindigkeiten oberhalb von 50 km/h.

11.04.2020

Tolles Bike insgesamt

Das Bike ist technisch und optisch sehr schön, fährt sich insgesamt sehr gut. Toll ist der integrierte Akku und es ist sehr robust. Weniger perfekt ist die Reichweite, nur ca. 60-70 km bisher. War aber noch nicht bei Null... da wäre es dann mit dem Gewicht des Bikes sehr schwer zu fahren... der größte Schwachpunkt ist die Schaltung, haklig und macht nicht was sie soll. Hier müsste verbessert werden... aber insgesamt tolles bike

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